AA.VV. ARA DEL DOBRA SIERRAPANDO (2003-2009)

LOS PISOS DE TRUEBA

2008-02-08T14:30:00.000-08:00

Mejora de la urbanización y sus accesos, que a pesar de la densidad del tráfico se hace por encima de la acera de la Avda. Bilbao.

Dentro de los proyectos presentados por el Ayuntamiento de Torrelavega para el 2009 a cargo del Fondo Estatal para la Inversión en Muncipios, únicamente medio proyecto ( comparte partida con la mejora de otra calle de fuera de Sierrapando) beneficiaría a Sierrapando. Justamente se trataría de la mejora de la urbanización de esta zona.

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Bº DEL CEMENTERIO/ CAMPO DE LA IGLESIA

2008-02-08T13:56:00.000-08:00

La iluminación pública de este barrio se apoyaba en un tendido antiguo y en unas luminarias antiguas que iluminan de forma parcial el barrio y que habían perdido luminosidad. Se reclamó un cambio integral en el tendido y las luminarias, además de un estudio de una nueva colocación, ampliándose el número de luminarias para dar servicio a todo el barrio, ya que hay calles interiores de este barrio sin iluminación exterior y hemos de tener en cuenta que la media de edad en ese barrio es bastante elevada. Tras numerosas reclamaciones por parte de esta Asociación, a finales del 2008 la renovación de las luminarias se consiguió y acuerdos con vecinos de la zona permitieron la iluminación de calles interiores hasta entonces a oscuras.

Asimismo se continúa reclamando que la urbanización de la zona, aceras y asfaltado de toda la anchura de la carretera se produzca, nos referimos al límite con la conocida como “Finca del Asilo” que actualmente carece de asfalto. En el límite con este barrio se proyecta el Plan Parcial el Valle, polémico en su primera redacción donde afectaba a las casas de numerosos vecinos. El actual Plan Parcial del Valle ha restringido sus límites y sobre el papel dotaría a Sierrapando de nuevas zonas verdes, pero también de un aumento de población muy significativo por lo que nos tememos que el impacto en las infraestructuras existentes no haya sido cuantificado, eso nos hace ser cautos.

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MIES DEL PALACIO

2008-02-08T13:52:00.000-08:00

En la Mies del Palacio, siempre existió un vial de dos direcciones que comunicaba con el Barrio del Campo de la Iglesia. Tras el desarrollo de una de las urbanizaciones de la zona, dicho vial se vio reducido, pasando de permitir una circulación en ambos sentido a una circulación en la que sólo entra un vehículo. Esto es un ejemplo más de la mala planificación urbanística que se está llevando a cabo en Sierrapando. Se tiene proyectado ampliar el vial, pero para eso hay que llegar acuerdos con los propietarios afectados, labor a la que el Ayuntamiento tenía que haber dado prioridad (sobre la concesión de licencias de obra y habitabilidad), ya que él y su política urbanística, son los únicos responsables de la actual situación. En estos momentos el problema se ve agravado debido al aumento de población en la zona. Pedimos una urbanización y ampliación del mismo, para dar comunicación a estos dos populosos barrios y evitar colapsos circulatorios de otras carreteras más transitadas o más estrechas.

Respecto a los espacios obtenidos en esta zona (V-6) para dotaciones, esta Asociación ha solicitado información al Ayuntamiento sobre los planes para su uso definitivo. Hasta la fecha no ha habido respuesta y la zona afortunadamente se usa como parque infantil por lo que al menos no es otro basurero más en el pueblo.

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ZONA DE LOS ARRIEROS

2008-02-08T13:48:00.001-08:00

De nuevo la construcción de una urbanización ha provocado problemas en esta calle, mismo caso que el Bº de Miravalles donde algunas nuevas urbanizaciones carecen de un acceso rodado digno. Se trataba la Calle de los Arrieros de una calleja tradicional con árboles en sus márgenes que actualmente ha sido ampliada a dos direcciones y con parte del trazado con aceras. El problema es que la ampliación ha provocado dos tapones en ambos extremos y de nuevo la nueva urbanización tiene un acceso rodado en precario desde el Boulevard. Se pide una solución a estos tapones y una previsión municipal no concediéndose licencia para urbanizaciones que carecen de un acceso rodado... La salida actual hacia el Boulevard es peligrosa y se realiza en precario. Además el proceso urbanizador debe hacer participar a la sociedad de las plusvalías, pero desgraciadamente las cesiones para zonas verdes o dotaciones no se producen al 100%. La cesión está, pero la posterior urbanización de las zonas verdes que si son terrenos urbanos corre a cargo del Ayuntamiento no se produce de forma paralela. Convirtiéndose las zonas verdes en basureros. Se reclama la limpieza de estas zonas verdes, plantación de césped y arbolado y progresivas mejoras, iluminación junto con mobiliario urbano, desde el momento en que son entregadas para su uso público. Respecto a la superficie para dotaciones obtenida desconocemos los planes del Ayuntamiento a pesar de haber pedido información mediante una instancia, de momento solicitamos su limpieza periódica y su uso público como pradería. En la calle de los Arrieros reclamamos una solución para los tapones creados que pase por un respeto a nuestro patrimonio cultural (evitando que típicas casonas montañesas con huertas queden rodeadas de viales), casas familiares individuales y el tradicional trazado de calles.

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COLONIA EL SOL

2008-02-08T13:45:00.001-08:00

Se reclama el arreglo de la carretera entre esta urbanización y el Bº El Regato (Carrefour), que actualmente se encuentra llena de socavones, soportando un tráfico intenso, y es una de las arterias de salida más importantes de Sierrapando. De momento se ha logrado el compromiso no cumplido para el año 2008 por parte del Ayuntamiento.

Debido a la situación de esta Colonia del Sol y aledaños cercana a los colegios existentes en la zona, especialmente SS.CC., la Asociación reclama una mayor presencia policial coincidiendo con las salidas y entradas de los alumnos. El caos circulatorio es grande.

Asimismo dentro del periodo de sugerencias del 2008 al Proyecto de Movilidad Urbana de Torrelavega, esta Asociación presentó la posibilidad de que este barrio tuviese una parada de autobús, teniendo en consideración además la media alta de edad de muchos habitantes. Así algunos autobuses entrarían por la Llana hasta este barrio y de allí volverían a la Avda Bilbao por la Carretera de la Chatarrería, sobre todo interesante en el sentido Torrelavega- Sierrapando, por venir los usuarios cargados con las compras realizadas en la ciudad.

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Bº QUIONSO

2008-02-08T13:40:00.000-08:00

Conscientes de los problemas de circulación de nuestro pueblo, producidos en gran numero por el colegio SS.CC. y los centros comerciales de la zona, y abogando siempre por soluciones sencillas pero efectivas, hemos trasladado a las autoridades municipales desde hace años la necesidad de abrir un camino cerrado con la construcción del Boulevard Ronda en un sentido. Se trata de un camino antiguo que desbloqueará los problemas de circulación internos de la zona de los SS.CC. al permitir la salida de coches hacia el Boulevard en un único sentido a la altura de la rotonda del Grillo. Se trata de una obra poco costosa, el camino existe y prácticamente habría únicamente que limpiarlo, ampliarlo, tema no complicado ya que los terrenos pertenecen a una conocida empresa constructora local, y abrirlo al tránsito rodado. Con esta intervención se estaría consiguiendo solucionar un problema de trafico que no sólo afecta a Sierrapando, sino que en horas puntuales es un punto negro en el trafico de Torrelavega.

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LA LLANA

2008-02-08T13:29:00.001-08:00

La primera gran inversión pública en Sierrapando ha sido la urbanización de la plaza de la iglesia en el año 2006. Se esperaba que fuese la primera para que continuasen los proyectos de progresivas mejoras a partir de este núcleo central del pueblo. Pedimos la mejora progresiva de este céntrico barrio mediante la urbanización de los viales perimetrales a la plaza de la Iglesia, viales llenos de socavones e incluso algunos de grandes dimensiones. En parte, en el 2008 se consiguió la desaparición de los más grandes mediante un asfaltado parcial de la zona, lo que preocupa es que dentro de un tiempo aparezcan más baches debido a que el asfaltado no ha sido total.

También se solicita que se complete la urbanización de Burcan y la adecuación, como en el caso de los Arrieros, de las zonas verdes obtenidas en esta área de intervención en suelo urbano para su uso y disfrute (con la dotación de césped, arbolado y mobiliario). En la zona, se reclama un uso público para el “prao de las fiestas” de titularidad pública, un auténtico pulmón verde en el pueblo, único “prao” que queda en la zona, salvándole de cualquier área de intervención de suelo urbano. En este sentido la Asociación ha presentado a nuestras autoridades la idea de un gran pulmón verde en esta Unidad de Actuación S-3 de Burcán, donde al sustituir un futuro vial de difícil construcción ( con poca incidencia en la descongestión de la Avda. Bilbao) con una gran zona verde, incluso el coste pudiese ser 0 Euros si se llegase a un acuerdo con el promotor de la S-3 para sustituir este vial ( el promotor sólo lo constuirá parcialmente) por los costes de acondicionamiento de este parque. De momento la aceptación por parte de nuestros representantes ha sido desigual.

Además para completarse el Plan Parcial Los Ochos VII-A, se recuerda el compromiso sobre la construcción de la pista deportiva, tan demandado equipamiento deportivo para el pueblo, cuyas fechas de inicio del proyecto parece que siempre van a ser pospuestas. Es inconcebible que después de una década de la gestión de este Plan Parcial, la plusvalía urbanizadora no haya llegado a ser disfrutada al 100% por los habitantes de Sierrapando. Finalmente en el año 2008 la zona deportiva fue inagurada. El problema es que el proyecto final realizado fue una pista de “fúlbito” y una bolera junto con una pequeña zona verde, pero únicamente se construyó tras muchas protestas un pequeño caseto para guardar material. De esa manera este equipamiento queda inservible para cualquier uso serio que quiera dársele: reclamamos desde que el proyecto llegó a nuestras manos la construcción de una pequeño habitáculo donde colocar unos baños, vestuarios y un espacio multiusos utilizable como cantina.

Continuamos con nuestra vieja sugerencia respecto a la colocación de un parque para la tercera edad en la zona de espacios libres obtenida al lado del Hotel Torresport. Para intentar dar vida a una zona verde poco utilizada por su situación, en una zona marginal y lejana al pueblo de Sierrapando y dentro del Plan Parcial Los Ochos VII-A.

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Bº EL REGATO

2008-02-08T13:24:00.001-08:00

Este barrio es el colindante con la Superficie Comercial de Carrefour y otras más pequeñas. Sus problemas proceden de esta difícil convivencia de usos. Desde un punto de vista general , esta Asociación de Vecinos se muestra reacia a más convivencias de este tipo: urbanismo con un modelo mixto con grandes superficies fundamentalmente (zonas industriales) y zonas residenciales de baja o más alta densidad de creación nueva o barrios existentes. Para nosotros el perfecto ejemplo de estos problemas es el Bº del Regato. Desde hace años se reclama una solución a los problemas de basuras y ruidos, pero ésta no ha llegado. La zona se encuentra sucia de desechos, no se ha programado una lógica presencia intensa de barrenderos, y los contendores para las basuras son escasos. Lo que provocó que algunas superficies utilizasen estos contendores para sus desechos particulares que eran productos perecederos, por lo tanto los vecinos debían sufrir malos olores y la peligrosa presencia de roedores. Tras numerosas reclamaciones en el año 2009 finalmente el Ayuntamiento tomó cartas en el asunto y al menos en el caso de las superficies más molestas se les recoge la basura dentro y en contenedores particulares. No es el único problema de este barrio ya que los ruidos son constantes, provocados por la carga y descarga y por la existencia de ruidosos transformadores eléctricos en la zona. En fin, para el caso del Regato pedimos soluciones: limpieza, uso de contenedores propios para los desechos de las superficies desde el momento en el que se les concede la licencia, regular la carga y descarga, y desterrar los ruidos. Pero para que no vuelvan a reproducirse problemas similares en otras zonas de Sierrapando, esta Asociación se muestra contraria a la existencia de esta convivencia de usos y a la apertura de más superficies comerciales en una zona de por sí cargada de superficies comerciales y de tráfico. Se trata del perfecto ejemplo del futuro que le espera a Sierrapando, superficies comerciales por doquier arrinconando a casas tradicionales ya sin estructura de barrio o de pueblo y en cambio bloques aislados de viviendas sin razón de ser, porque los equipamientos y las zonas verdes parecen que nunca llegarán a estar en uso. Eso sin contar la suciedad, los ruidos, los olores.... y la falta de vida creándose centros para el ocio consumista y bloques dormitorios.

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EL RIVERO

2008-02-08T13:19:00.001-08:00

Por un lado se reclama una revisión y transparencia, incluyendo participación ciudadana, en la gestión de la AU-8, mismo caso que el Bº de Miravalles con la AU-6.

Respecto a la participación ciudadana en las plusvalías, se pide una mejora en el acceso y en acondicionamiento de la zona verde creada a partir de las cesiones de una urbanización de la zona. Se busca que más que un adorno la zona verde sea realmente utilizada con su mobiliario propio.

También mobiliario urbano se reclamó en la zona verde situada frente al nuevo bloque de pisos de la Rotonda conocida como “de los Rotarios” o “de las manos”. Tras dar mucho la "lata" una serie de bancos han sido colocados...

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MIRAVALLES

2008-02-08T13:11:00.000-08:00

El P.G.O.U. (Plan General de Ordenación Urbana) del año 1986 establecía para este barrio un área de urbanización en suelo Urbano, habiéndose redactado un Proyecto de Urbanización conjunto para todo el barrio. El conocido AU-6 no ha llegado a ser desarrollado, la Asociación defiende un proyecto distinto con objetivos menos ambiciosos pero más realistas en su ejecución, en el que una reordenación viaria en base a viales de sentido único tuviese peso. En esta reforma del AU-6 se reclama una participación activa de todos los vecinos de la zona, que deben ser escuchados paso previo a la redacción de cualquier proyecto.

En la zona de Miravalles se están produciendo situaciones curiosas. Licencias de urbanización son concedidas aún tratándose de solares sin acceso rodado. Reclamamos que antes de cualquier licencia del acceso rodado debe estar garantizado y realizado físicamente o existir acuerdos firmes entre propietarios para el mismo. En este caso se encuentran dos urbanizaciones de reciente finalización, cuya salida se encontraba en precario sobre terrenos del futuro Parque Miravalles y en forma de un peligroso puente sobre el río Indiana. Finalmente este puente ilegal fue retirado pero el problema del acceso a estas recién construidas urbanizaciones, ya denunciado, continúa al no poder acceder los vehículos de cierta envergadura como coches de bomberos o ambulancias.

El Barrio de Miravalles según el PGOU se vería agraciado con una zona verde a ambos lados del Boulevard Ronda o "ruta del colesterol" . Este futuro Parque Miravalles es un proyecto ambicioso del que periódicamente se oye hablar en la prensa. Sin entrar en el proyecto completo en sí, tal vez demasiado ambicioso para las arcas municipales, la asociación defiende que todos los terrenos adquiridos por el Ayuntamiento mediante compra, cesiones o reconocimiento de aprovechamientos de otros lugares... deben tener un uso público desde el mismo momento en que son patrimonio municipal. Es decir debiesen ser fincas abiertas al público, limpias, correctamente señalizadas, con un arbolado y poco a poco con un futuro mobiliario... Este no es el caso de la finca cedida por Terrenos Adarzo al Ayuntamiento de Torrelavega con aprovechamientos materializados en el Plan Parcial Los Ochos ( finca donde se encuentra el farallón de hormigón que se observa desde el Boulevard), a pesar de ser pública desde hace tiempo la finca es un estercolero y posee un cartel en que se señala que es una propiedad privada ¿?

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CALLE SANTA TERESA DE JESÚS

2008-02-08T13:05:00.000-08:00

La calle de Santa Teresa de Jesús es junto a la Avenida de Bilbao las dos únicas calles como tal que existen en Sierrapando. Está dividida en dos zonas al estar cortada por el Boulevard Ronda, y además estas dos zonas se diferencian porque el entorno que rodea cada una es diferente.

La primera zona, situada entre la Avda de Bilbao y el Boulevard Ronda, es una zona completamente construida, pero carente de servicios. El Ayuntamiento ya hace años debiese haberla urbanizado al carecer de aceras, con un firme en unas condiciones lamentables y un socavón a su entrada por la Avenida de Bilbao que está causando numeras quejas de los vecinos. Por lo tanto, en esta zona es necesario que el Ayuntamiento acometa la urbanización de la calle. En el año 2008 se procedió al asfaltado del firme pero eso no hace desaparecer la necesidad de aceras en ambos márgenes en todo su tramo.

La segunda zona de la calle es la que transcurre a partir del Boulevard Ronda hasta el SERCA. Este tramo al contrario que el anterior se trata de un entorno más rural, al estar rodeado de prados de siega, pero entre sus problemas se encuentran la misma falta de aceras y de un mal pavimento sobre todo en la entrada desde el Boulevard Ronda hacia el Convento de las Carmelitas. Con la construcción de la Autovía, debido a una mala recogida de las aguas pluviales y de algún pequeño manantial que había en la zona, esta calle se encuentra con un fluir constante de agua por sus cunetas y en época de lluvia por toda su calzada, llegando a ser intransitable. Por eso pedimos que el Ayuntamiento intervenga al ser de su competencia esta calle y su calzada. Para lograr una solución efectiva se hace necesario que el Ayuntamiento exija que Fomento arregle el origen del problema, ya que hasta el día de hoy las gestiones que esta Asociación de Vecinos ha realizado ante Fomento han sido inútiles y aún no han dado resultado.

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ISLA DE CUBA

2008-02-08T13:00:00.001-08:00

En estos momentos la Isla de Cuba sólo posee una acera en una de sus márgenes y de forma parcial ha sido realizada por un promotor. Se reclama la realización de la acera en su totalidad y en ambas márgenes. Además, en parte el arreglo de la carretera debiese ser realizado por el promotor del Plan Parcial de Los Ochos VII-B porque ha sido durante la ejecución de la U.A.1 de este Plan Parcial cuando ésta ha sufrido graves daños. Por otro lado este Plan Parcial lo que ha provocado es un caos circulatorio, al crearse un tapón en esta Isla de Cuba, esa es la razón por la que se reclama un cambio en la señalización, restringiéndose esta carretera a una única dirección. Aunque la falta de un tendido eléctrico de calidad es un problema antiguo, se ve agravado con la sobrecarga en la línea eléctrica provocada por este Plan Parcial, por lo que esta zona se ve afectada por continuos cortes en la iluminación pública, pidiéndose una revisión del tendido.

Dicho barrio tiene que ser sometido a una política de rehabilitación y dignificación, con una implicación de las instituciones teniendo en cuenta que las familias que en él viven poseen un bajo poder adquisitivo.

Por último, la reclamación de una marquesina a la altura de la Avda Bilbao para esperar el autobús en una de las paradas más utilizadas de la línea ( se trata de la parada del la plaza de La Llana), obtuvo sus frutos y tras 4 años la misma fue colocada en Mayo del 2008.

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Bº DE LA CAPILLA Y DE LA GARGOLLA

2008-02-08T12:50:00.001-08:00

Se reclama un paso por encima de la autovía entre la Capilla y la Hilera, la inclusión de esta necesidad en el P.G.O.U (Plan General de Ordenación Urbana) en desarrollo. Tradicionalmente el paso ha existido por medio de una carretera (Vía Mansa) e incluso en el primer trazado de la autovía éste se realizaba por medio de túneles. Posteriormente, la carretera fue cortada por el trazado de la nueva autovía. Actualmente se reclama la apertura del paso peatonal, que puede ir acompañado de la recuperación de los espacios libres propiedad de Fomento o el MOPU (al lado de las autovías o utilizando los antiguos trazados ) para usos recreativos o de esparcimiento, limpieza de los mismos y creación de parques ( praderías y árboles que sustituyan los campos llenos de los invasivos “plumeros”)con sendas para el tránsito además de peatonal en bicicleta.

En el caso de estos dos barrios la Asociación defiende la no desaparición física de los mismos mediante proyectos del tipo del Plan Parcial de Los Ochos VII-B o el ilegal aparcamiento de camiones que se comenzó a construir en la zona del río en el año 2006. Sobre el Plan Parcial expresamos nuestro desacuerdo por no ser el modelo de Sierrapando que queremos, no deseamos que los problemas del Bº del Regato se reproduzcan pero desgraciadamente vemos que estos ya han comenzado ( denuncias sobre la suciedad y ruidos). No al Plan Parcial de los Ochos, sí a la participación ciudadana y no a dar carta blanca a los promotores, sí al desarrollo a partir de lo existente y no al atropello aunque se trate en nombre de un supuesto progreso en el que nadie cree ya en forma de intervenciones urbanísticas agresivas.... Ciertas actividades deben salir de nuestros barrios residenciales, como las industriales, y otras como las comerciales, no confundir con el ocio, ya existen en demasía. Paralelamente se pide una respuesta a las numerosas denuncias presentadas respecto a los Ochos y un estudio técnico- jurídico sobre su tramitación, realización y legalidad, un respeto para los vecinos basado en el derecho a la información y una voluntad democrática junto con el fin de las sucias maniobras “desinformadoras” por parte de nuestro Ayuntamiento.

Desgraciadamente ha faltado "tiempo" en nuestros representantes para trabajar seriamente en la relación de deficiencias de la zona, el expediente se ha cerrado con la devolución en diciembre del 2008 de la fianza depositada para la correcta urbanización de la zona por Terrenos Adarzo ( empresa urbanizadora de la primera fase) . Las deficiencias que se han quedado sin solventar son innumerables, las mismas se quedarán así o se intentarán seguramente tapar en un futuro con dinero público, a pesar de que es Plan Parcial de Promoción Privada. Entre las deficiencias es sangrante el caso de la zona verde que según la Ley del suelo 2/2001 debiese haber sido urbanizada por el promotor de la primera fase y que es actualmente un estercolero, también está la ocupación de viales para usos privados ( los mismos son más pequeños que las cesiones que establecía el plan parcial), falta de aparcamientos públicos, redes de suministros incorrectas y problemas con la evacuación de aguas, privatización de zonas públicas para cargas y descargas o colocación de armarios de suministros en estas, falta de una tercera rotonda, accesos a los todavía vecinos de la zona en precario.... A lo que se une la falta de previsión que ha provocado un caos circulatorio en la Avda Bilbao y callejas adyacentes, además de la falta de señalización que provoca un peligroso tránsito y estacionamiento de vehículos pesados. En general la mala calidad es sangrante y a finales del 2008 aparecieron los primeros baches en la Avda Bilbao ( en la parte alquitranada por el promotor) y se hundió parte de la acera a la altura del restaurante de comida rápida arreglado rápidamente con dinero público. A pesar del golpe en los tribunales en Febrero del 2008, que desestima la demanda inerpuesta por parte de los vecinos y esta Asociación, se continúa defendiendo en los tribunales un interés general sobre puros intereses especuladores de promotores privados que buscan el beneficio rápido.

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Bº ESTACIÓN DEL NORTE

2008-02-08T12:37:00.001-08:00

De ser uno de los barrios más pujantes de Sierrapando, la Estación del Norte ha pasado al más completo abandono. Desde la Asociación reclamamos un proyecto de restauración integral de la zona. Consideramos que la Estación es un lugar a proteger pero no sólo el edificio de la misma, sino todos los edificios que la rodean. Pedimos un proyecto de protección integral que evite que se pierda el conjunto de la Estación y subvenciones para que los edificios sean restaurados. Este barrio es un buen lugar para comenzar en Sierrapando las subvenciones municipales para arreglo de fachadas y edificios. Es urgente una limpieza de la zona en la cual el Ayuntamiento realice el desbroce de las fincas y cuidado de los edificios cuyos dueños no se hacen responsables, estudiándose la aplicación de ciertas fórmulas como la realización de las obras de forma subsidiaria.

Actualmente se manejan desde las instituciones proyectos para volver a dar vida esta estación, incluso adaptándola para los trenes de alta velocidad. Desde la Asociación nos mantenemos a la expectativa porque la información que nos ha llegado es contradictoria: planes con cambios en las vías y viales frente a proyectos aprobados por el Ayuntamiento para arreglar viales secundarios no utilizados por los vecinos y de forma parcial. Reclamamos una vida a esta estación a partir de lo que existe. Es decir, pedimos un arreglo de los viales ( con colaboración entre instituciones) colocando aceras a ambos lados de la carretera hacia Polanco que pasa por La Hilera ( la más utilizada), alquitranado de otros viales secundarios (protegiendo el arbolado) y ciertamente acondicionar los accesos a este Barrio desde la Avda Bilbao, ya que el paso peatonal se encuentra en total abandono al igual que la rotonda a la altura de la Fonda del Norte(faltan aceras y pasos de peatones). Pero cualquier intervención debe ser clara y hasta entonces evitarse el arreglo de viales que en otros proyectos desaparecerán.

En Enero 2008 los plataneros del vial secundario de acceso a la Estación del Norte sufrieron una poda brutal que les redujo a un tronco de unos pocos metros, un espectáculo espectral. Paralelamente el arreglo de ese vial secundario comenzó. A finales del 2008 se consiguió una capa de asfalto para acondicionar una serie de accesos a este barrio como el acceso por el tunel limítrofe con las antiguas naves de Ballestas y Basculantes y la cuesta limitrofe con Citransa, no obstante el tunel peatonal sigue sin estar señalado y carece de iluminación aunque fue alquitranado. Por último en la Avda. Bilbao no se ha intervenido siendo un peligro el tránsito de peatones por la zona ( se reclaman aceras y pasos de peatones). Además se reclama el acondicionamiento del paso peatonal que permite "atajar" la curva del Ocho llegando directamente a la estación.

Finalmente, recordamos la petición de esta Asociación de dar un uso cultural y digno al viejo edificio de la Estación. Recordamos que se trata de un edificio protegido, una parte de nuestra historia, no una ruina de la que hay que deshacerse. Tradicionalmente, antes de la aparición de estos planes de ubicación de la parada del tren de alta velocidad en este apeadero, habíamos defendido la ubicación en la zona del Museo del Ferrocarril de Cantabria aprovechando la cantidad de vías muertas de la zona y la existencia de este histórico edificio.

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LA HILERA Y CUATRO VIENTOS

2008-02-08T12:28:00.000-08:00

La Hilera tiene uno de los problemas de salud más graves de todo el pueblo de Sierrapando. Este es el protagonizado por una antena de telefonía móvil situada a pocos metros del núcleo más habitado de este barrio. En esas casas la estadística sobre el cáncer se ha disparado. Reclamamos desde esta Asociación la retirada de esta antena mortal.

La Hilera se encuentra situada a ambas márgenes de la carretera autonómica de comunicación con Polanco. Actualmente esta carretera sufre un constante tráfico de vehículos pesados, que están provocando su hundimiento. Por lo que posiblemente no sea segura para el paso rodado de vehículos y además este tránsito ha destrozado un cierto número de casas cercanas a esta carretera. Desde esta Asociación siempre hemos defendido a los afectados y pedimos el cese de este tráfico, ya que es un peligro para la integridad de los habitantes de La Hilera y para la seguridad vial, y el arreglo de todas las viviendas afectadas. Por ello exigimos una implicación más activa del Ayuntamiento a la hora de exigir responsabilidades a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria y que no haga una dejación de responsabilidades, porque debe velar por el bien de todos sus ciudadanos y su voz se tiene que dejar oír.

Este tránsito de vehículos pesados ha provocado ciertamente un gran número de socavones en esta carretera. Siendo necesario su arreglo, pero también la coordinación entre administraciones, para que el arreglo del firme incluyese una colocación de red de saneamiento de aguas negras y construcción de aceras. Desde el año 2008 esperamos que el proyecto realizado por la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria incluya finalmente el saneamiento y las aceras, o bien en las zonas no habitadas un arcén para el tránsito de peatones y bicicletas. En ese sentido esta Asociación realizó una Asamblea Extraordinaria con los vecinos de la zona el 12 de Noviembre del 2007, tras esta Asamblea se procedió a pedir diversas reuniones con responsables políticos locales y autonómicos. Hasta la fecha, se ha trasladado la petición de los vecinos a la Sra. Alcaldesa de Torrelavega, al Sr. Concejal de Obras del Ayuntamiento de Torrelavega, al Sr. Portavoz del PRC local Sr. Pedro Carmona. Petición que finalmente tuvo eco en el Ayuntamiento de Torrelavega, donde a finales del 2008 se aprobó en Pleno la necesidad de que el Ayutamiento realizase un proyecto de saneamiento de la zona, paso previo a que las Consejerías implicadas lo sufragasen.

Dentro del Plan de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Torrelavega del 2008, el transporte urbano con el barrio del Hilera desparecería. Por lo que esta Asociación en el periodo de sugerencias presentó una queja por esta completa desaparición. Además presentó la alternativa de alargar la línea que finaliza en la Estación del Norte hasta Cuatro Vientos para dar servicio a más vecinos.

Finalmente, se recuerda la solicitud de esta Asociación junto a la Asociación de Amigos de Vicente Trueba de que dicha calle pase a llamarse Calle de los Hermanos Trueba, en honor a esa familia que tan buenos ciclistas dio a esta ciudad: Vicente, Fermín, Victorino, Manuel, José.

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LAS CARENCIAS BARRIO POR BARRIO

2008-02-08T12:21:00.000-08:00

UNA LUCHA BARRIO POR BARRIO

No sólo la Asociación se ha fijado unos grandes objetivos como es el caso de una enseñanza pública de calidad a través del Colegio Público Pancho Cossío, una ciudad más limpia y saludable, un PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) que nos respete y en el que participemos todos, un Centro de Salud o un gran Centro Social, sino también existen ciertas reivindicaciones con un carácter más local que se inscriben en uno o varios barrios concretos. Aunque en todos los barrios existe la misma sensación de olvido por parte de los entes municipales: todo pasa por Sierrapando sin parar. Un poco como los barrenderos que no acaban de limpiar nuestras calles, un Ayuntamiento que no previene de raíz los problemas y esos equipamientos proyectados que nos ignoran.

A los lugareños les animamos a ayudarnos a completar nuestro listado y a comunicarnos cualquier deficiencia detectada en sus barrios. A los foráneos les invitamos a dar un paseo por nuestro pueblo....

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PARTICIPACIÓN CIUDADANA

2008-02-08T11:23:00.000-08:00

Desde esta Asociación de vecinos creemos que el único medio posible, para poder cambiar las cosas y para que la gente no se encuentre ante situaciones de atropello e indefensas, es a través de la participación ciudadana de una manera activa, bien colectiva o individualmente.

Por ello pedimos un nuevo Reglamento de Participación Ciudadana, que garantice la participación activa y reglada de personas y colectivos ciudadanos, capaz de vincular propuestas y proyectos a la acción institucional.

Un Reglamento de participación y compromiso de todos, órgano vivo de debate y de toma de decisiones consensuadas en torno a los problemas y aspiraciones de todos los ciudadanos: ésta es nuestra filosofía sobre algo tan importante como nuestra participación. Por supuesto, los contenidos del mismo también debieran ser fruto de este consenso.

Por ultimo desde esta Asociación de Vecinos creemos que es necesaria nuestra presencia en el diseño del nuevo P.G.O.U. (Plan General de Ordenación Urbana) y es desde la discusión y el debate, que se tiene que producir entre los vecinos del pueblo, la única forma de conseguir un P.G.O.U. bueno para Sierrapando.

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NUESTRA POSICIÓN FRENTE A LAS AGRESIONES URBANÍSTICAS

2008-02-08T11:13:00.000-08:00

BÚSQUEDA DE UN FUTURO PARA SIERRAPANDO: DEFENSA CONTRA LAS AGRESIONES URBANÍSTICAS

En estos momentos Sierrapando se encuentra en las miras de promotores urbanísticos por ser unos terrenos golosos. La Asociación ya se ha movilizado para la defensa del interés general en varios proyectos urbanísticos tramitados y ha presentado alegaciones al Avance presentado del Plan General de Ordenación Urbana. Se intenta parar la especulación y la ganancia rápida que pudiesen arrinconar a los habitantes de este pueblo o declararles habitantes de segunda.

Desde el 17 de octubre hasta el 17 de diciembre del 2005 el Avance del nuevo PGOU de esta ciudad fue presentado al público en el vestíbulo del Ayuntamiento y en una serie de charlas por los diferentes barrios. En concreto en la de Sierrapando se abrió un interesante debate con el representante municipal, el anterior Sr. Concejal de Urbanismo Jesús García, y un miembro del equipo redactor del Avance, la Sra. Elena Álvarez. Durante el mismo los vecinos expresaron su miedo real a “desaparecer” ante la proliferación de suelo de carácter urbanizable en el término de Sierrapando. El carácter rural de éste es ignorado y ni siquiera recibe referencia alguna a su carácter de pueblo con un núcleo más o menos definido completado con una serie de barrios. Ante eso, Sierrapando vería su existencia peligrar como tal, además de incluirse indiscriminadamente muchas zonas netamente urbanas y otras actualmente con explotaciones agrarias o ganaderas en activo bajo la categoría de suelo urbanizable.

La Asociación de Vecinos en una reunión previa con el equipo redactor, los vecinos durante esa charla informativa y las sugerencias presentadas por particulares y por la Asociación manifestaron sus dudas al Avance tal y como está presentado por el modelo de futuro que recoge para Sierrapando. Una alternativa quedó esbozada y pasaba por la consideración en primer lugar de Sierrapando como núcleo rural y que su término tuviese la consideración de área de expansión de núcleo rural, dejando abierta la posibilidad que ciertas zonas continúen siendo rústicas de protección ordinaria y la zona limítrofe con Torrelavega llegue a ser urbana y funcione como un filtro atenuador de la otra zona netamente rural. En fin, se buscaba en primer lugar un estudio en detalle de la idiosincrasia de Sierrapando como pueblo y de sus barrios, y en segundo lugar una alternativa a la política de suelo planteada por este Avance de PGOU. Tal y como aparece en muchas de las sugerencias “ se sugiere que se busquen alternativas a la política de suelo que plantea el PGOU (Avance del Informe de Impacto Medioambiental, p. 39-40) ya que la delimitación de Unidades de Actuación con su posterior gestión mediante la iniciativa privada perjudicará al patrimonio y a la identidad de Sierrapando, no controlará el crecimiento sostenible, no creará las infraestructuras básicas de las que carecen ciertas zonas, no promoverán el reparto equitativo de cargas y beneficios de la comunidad (siendo la ruina de la mayoría y de sus habitantes tradicionales), provocará conflictos no deseados e incontrolables, y sobre todo no “propiciará la integración de núcleos rurales en el área urbana de Torrelavega” (p.36) sino su destrucción y desaparición”. En otro punto se añade que “se sugiere evitar carreteras innecesariamente anchas y otros servicios de infraestructuras (alumbrado excesivo) inconsistentes con la vida rural característica de Sierrapando, sin que esto suponga una excusa para que no se disfrute en todas las viviendas de Sierrapando de los servicios mínimos. Un nuevo plan de carreteras debe partir del respeto de lo existente, ya que se trata de mejorar la calidad de vida de los vecinos de Sierrapando no llevarse sus casas por delante” (en referencia al hecho de que barrios enteros desaparecerían de aplicarse el plan de carreteras del Avance). En estas sugerencias para ciertas zonas dentro del término de Sierrapando se pide que se mantenga la consideración de rural y en otras que gozan de todos los servicios según la Ley 2/2001 además de tener ya viviendas y por su cercanía a otras zonas urbanas se les califique de urbanas, teniendo en cuenta que pueden funcionar con una adecuada legislación como zonas intermedias evitando desagradables impactos entre la zona urbana y la rural.

En el caso de la Hilera las sugerencias recogieron el hecho de que se trata de familias que apuestan por el futuro de las explotaciones agrarias o ganaderas : “ En concreto en La Hilera todavía se mantienen una serie de explotaciones agropecuarias en funcionamiento y con unas posibilidades reales de continuidad. En este Avance, este uso tradicional que todavía existe no recibe la consideración adecuada y estamos hablando de familias cuyo sustento depende de estas explotaciones, totalmente desprotegidas con la calificación de “suelo urbanizable” con la que escuetamente se considera a los terrenos objeto de transformación. Se trata de familias que apuestan por un desarrollo rural sostenible y que no sólo creen en la importancia de “atraer sectores de población que en la actualidad demandan una nueva forma de vida, más sensibilizada frente a valores de calidad ambiental” (Avance de Informe de Impacto Ambiental, pág. 37) sino en un proyecto integral de desarrollo rural que beneficie a los habitantes de estas zonas mediante construcciones y usos compatibles con la naturaleza rústica del lugar, como actividades de ocio y turismo rural junto con viviendas apropiadas para un entorno rural, tal y como se refleja en el art. 113 de la Ley del Suelo de Cantabria”.

Finalmente en las sugerencias se pidió también “ reestudiar las antiguas Unidades de Actuación, buscando un respeto a lo existente y una potenciación de sus valores. Debido al objetivo de “controlar y equilibrar el crecimiento, para evitar una excesiva dispersión urbana y conflictos medioambientales y paisajísticos no deseados” (p. 35) y la reestructuración funcional del tejido urbano (p.36) no se siga el criterio de incorporación de todos los planes de segundo grado con alguna aprobación por el Pleno municipal partiendo de la premisa de que satisface los intereses generales, siendo lo más prudente un estudio de cada caso sobre todo de los más conflictivos y los que más problemas en su aplicación han tenido”. Se trata de evitar casos como el de los Ochos o otros planes parciales que aparecían en el antiguo PGOU (El Valle) algunos de los cuales han recibido aprobaciones en los últimos tiempos conscientemente por la Gerencia de Urbanismo y el Ayuntamiento para que al tener alguna aprobación municipal sean incorporados en el nuevo PGOU.

Alguna otra sugerencia giraba entorno a problemas puntuales como el impulso que el barrio del Norte debiese tener y la posibilidad abierta que se dejaba a que el Mercado Nacional de Ganados recibiese una nueva ubicación en Sierrapando (con la condición de que el antiguo se utilizase claramente en beneficio de la comunidad).

Por último, desde esta Asociación expresamos nuestro rechazo al modelo de coexistencia presentado en la reformulación del Avance, no abierta a la información pública, entre zonas residenciales, comerciales, industriales... Ciertamente nuestra experiencia nos muestra que esta convivencia es casi imposible y por otro lado es una muestra de urbanismo caótico sin planificación.

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EL DESIERTO CULTURAL

2008-02-08T11:01:00.000-08:00

Sierrapando al margen de las actividades que con tan poca ayuda programa la Asociación es un páramo. Las actividades culturales programadas por el Ayuntamiento nunca llegan a este pueblo, incluso las actividades que con motivo de las Fiestas de la Patrona se programan por los barrios nunca han sido realizadas en el pueblo de Sierrapando. Por otro lado, tampoco existe una política clara de ayuda para la realización de actividades culturales en el pueblo organizadas por otros ámbitos al margen del poder municipal. Esto se agrava por el hecho de que el teatro del llamado Centro Parroquial está vacío a la espera de algún convenio para ser utilizado en beneficio de todos. Desde aquí reclamamos que las Fiestas de La Patrona, es decir las fiestas de Torrelavega, lleguen a Sierrapando programando aquí alguna actividad, unas bases para la gestión pública del Teatro del llamado “Centro Parroquial” y un interés por promover la cultura en Sierrapando apoyando públicamente las iniciativas de grupos y asociaciones.

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EL ABANDONO DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIAL

2008-02-08T10:50:00.000-08:00

El pueblo de Sierrapando continúa con los mismos problemas sociales desde hace décadas. La marginalidad y chabolismo generan hoy en día tensiones. Éstas no se solucionan con una introducción de población nueva y una expulsión o arrinconamiento de la antigua. Los planes de integración del Ayuntamiento han fracasado en Sierrapando estrepitosamente, caso de la Finca de los Soldados y de la Finca del Asilo. Jamás este pueblo creyó ni creé en esas soluciones, sin embargo pensamos que no se puede mirar hacia otro lado y negar la existencia del problema, cosa que desde el Ayuntamiento de Torrelavega se viene haciendo durante muchos años. Esta Asociación de Vecinos reclama una política social más a pie de la calle, más cercana a los problemas, con menos oficinas para todo y más un trabajo directo con la gente.

Actualmente esos focos de marginalidad se encuentran bastante localizados y podemos hablar de tres zonas:

la primera y más significativa se encuentra en la finca del Asilo

el segundo foco está centrado en la zona de las casas de Laguillo, casas que amenazan ruina y que la promotora Burcan debía haber hecho desaparecer hace ya unos cuantos años. Gracias a la complicidad que ha tenido el Ayuntamiento con la promotora, se le dio una licencia de habitabilidad sin haber acabado el proyecto de urbanización en la zona, ya veremos si algún día lo acaba. En Mayo del 2008 finalmente estas casas monumento a la desidia fueron derruidas.

el tercer foco está entre la zona de Sierrapando y Tanos, donde una familia de etnia gitana se encuentra viviendo en una situación infrahumana. Pero como dicha familia no molesta, ni donde está ni a los vecinos, desde el Ayuntamiento se mira para otro lado, sin querer saber nada de su situación y necesidades. Menos aún hablar de soluciones para esta familia por parte del Ayuntamiento.

Estos casos son un claro exponente de la ausencia de un verdadero plan de erradicación del chabolismo: todos los planes habidos invocaban la necesaria inserción de sus moradores en el modelo social normal, incluyendo la adopción de hábitos laborales, éticos, sanitarios, escolares, etc. Sin embargo, únicamente se ha atendido a la desaparición de ciertas áreas de chabolismo sin hacer un seguimiento riguroso de todas y cada una de las exigencias sociales que contemplaban estos proyectos. Por ello, y como decíamos antes, esta última familia que cumple, a pesar de las exiguas condiciones de vida a las que ve sometida, con todos los requisitos que la sociedad demanda, es invisible para una acción de los Servicios Sociales que debieran considerar y valorar positivamente su esfuerzo.

Sierrapando también está necesitada de viviendas sociales, entendidas éstas como viviendas de promoción pública, es decir, donde la gestión del suelo no se deje en manos de promotores privados, como objeto de plusvalía, quienes las encarecen y las hacen inaccesibles para la mayoría de demandantes: Gente joven con sueldos pequeños, familias trabajadoras con escasos recursos económicos, o personas solas que tampoco podrán acceder nunca al mercado convencional. En realidad nos estamos refiriendo a una política social de viviendas que debiera conocer, principalmente, las necesidades reales, incluso que considere la posibilidad primera de que sean viviendas de alquiler. Una política social de vivienda, en definitiva, que contemple lo PÚBLICO como de interés primordial. La mayoría de lo que se viene llamando engañosamente “vivienda social”, son viviendas en las que la Administración participa con ciertas ayudas económicas, pero sobre las que no tiene ninguna capacidad de control.

Acabamos afirmando nuestro convencimiento de que unos verdaderos Servicios Sociales deben, principalmente, PREVENIR, aunque reconocemos que por mucho tiempo deberán atender situaciones extremas que precisan intervenciones urgentes. A nuestro juicio, los Servicios Sociales, más que un departamento al margen de otras áreas municipales, debiera ser un instrumento de intervención social en todas y cada una de ellas. Esta Asociación, desde su humilde pero riguroso trabajo, está dispuesta a aportar su conocimiento y su experiencia.

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MEDIO AMBIENTE

2008-02-08T10:41:00.000-08:00

La Asociación defiende una solución para los problemas medioambientales de Torrelavega mediante su participación en diversas plataformas, como la Antitérmica. La atmósfera se encuentra contaminada en las zonas con más tránsito, por otro lado los ruidos y molestias son continuos en ciertas zonas debido a la convivencia de usos del suelo( tan defendida por el Ayuntamiento). Ciertas actividades molestas deben ir saliendo de nuestro entorno poco a poco, pero esto no ocurre sino que la política municipal da cabida al asentamiento de muchas otras.

Actualmente la Asociación demuestra tener un interés por la protección de nuestros ríos. Ha realizado una labor vigilante, que en algunos casos se ha plasmado en denuncias ante la Confederación Hidrográfica del Norte ( Tema del ilegal aparcamiento de camiones en el Bº de La Capilla). Intentamos actualmente colaborar con el CIMA mediante un estudio de los afluentes y fuentes de Torrelavega presentado en Enero del 2008. El estado de alguno de nuestros arroyos como Río Cabo (debido a la contaminación desde el Vertedero del Mazo) y el San Romero ( más conocido como Rivero por diferentes vertidos a su cauce) es realmente preocupante. Recomendamos un cambio radical de mentalidad desde nuestro Ayuntamiento: no a más limpiezas agresivas ni entubamientos, un control de los vertidos de nuestros ríos realizándose las investigaciones pertinentes y que dejen de mirar hacia otro lado las autoridades.

Por otro lado Sierrapando está siendo salvajemente transformada. De pequeños barrios rodeados de prados estamos pasando a las urbanizaciones y a ataques directos contra nuestro paisaje. Defendemos nuestro entorno y deseamos que el crecimiento de urbanizaciones sea paralelo al de parques públicos de calidad. Este no es el caso del Plan Parcial Los Ochos VII-A, Plan Parcial Los Ochos VII-B (ejecutada la U.A.1) y diversas Unidades de Actuación (Burcan, Los Arrieros, El Rivero...). En los casos anteriores o bien las zonas verdes se localizan en puntos marginales de la actuación (al lado de la autovía o zonas con pendiente donde no se podía construir) y no se facilita el acceso a los mismos ( colocando bancos como barrera donde debiesen existir sendas), o bien una vez urbanizada la zona no llega a ser dotada de lo necesario para funcionar como una mínima zona verde por parte del Ayuntamiento al ser suelo urbano. El caso reciente más sangrante es el Plan Parcial Los Ochos VII-B U.A.1, donde la dejadez del Ayuntamiento es tal que no se ha obligado al promotor a cumplir la ley, la zona verde es un estercolero mientras la ley obliga en suelo urbanizable a que el urbanizador entregue los espacios libres locales ya urbanizados. ¿ Por qué gastar el dinero de todos en algo que es una muestra de la mala gestión del Ayuntamiento desde un comienzo?, ¿quién es el responsable?.

En ese sentido, la Asociación pide la recuperación de los márgenes de las autovías para paliar el impacto negativo en la zona: limpieza de sus márgenes, plantación de arbolado que sirva de pantalla vegetal y sendas para el tránsito en bicicleta y a pie, siendo una alternativa para el ocio y un nuevo pulmón que da uso a terrenos no utilizados.

Por último, se pide un catálogo de los árboles existentes, para evitar así la pérdida de arbolado al ser más fácil su protección, además el catálogo pudiese ser utilizado con fines educativos. Un cuidado y un respeto a este patrimonio, por ejemplo la poda salvaje ( más bien tala al dejarse sólo un par de metros de tronco) del único tramo que se ha conservado del antiguo paseo del Norte con árboles a ambas márgenes en Enero del 2008 es un ataque directo a nuestra identidad.

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MOVILIDAD INTERIOR Y EXTERIOR

2008-02-08T10:35:00.000-08:00

El problema del tráfico rodado en Sierrapando va a más, su arteria principal que es la Avda. Bilbao se encuentra frecuentemente colapsada y desde el Ayuntamiento las soluciones no llegan. No existe ningún estudio del tráfico serio, el que se realizó con motivo de la aprobación de los Ochos es parcial y no evaluaba el impacto de las futuras zonas comerciales, dando un protagonismo en la solución del tráfico a unas rotondas que lo han complicado más. Por lo tanto el problema ha empeorado y no se han presentado soluciones. La Asociación aboga por el arreglo de vías interiores muy transitadas y estropeadas ( como la comunicación entre la Colonia del Sol y el Bº El Regato), además del arreglo de otras cerradas actualmente ( véase el Barrio Quionso ) y terminar actuaciones muy revindicadas ( caso de Mies del Palacio). Para una solución a largo plazo apostamos por un cambio del modelo urbanístico y una primacía de la calidad de vida frente a agresiones especuladoras.

Paralelamente una reforma del Transporte Urbano que le convierta en una alternativa del privado se hace necesaria. En líneas generales éste pudiese ser mejorado con pequeñas ampliaciones de las rutas: una línea que comunicase el centro con La Llana, los SS.CC. / Colonia El Sol, y pasase por el Bº El Regato daría servicio a una zona muy populosa. Además falta una comunicación de Sierrapando con otros Barrios de Torrelavega como la zona de Barreda y la zona de Viérnoles pasando por Tanos. Un estudio de los horarios y su frecuencia se hace necesario con participación ciudadana, ya que ciertos horarios no se adaptan a las necesidades de la gente que pasan por ir al centro para ciertas gestiones y volver para la comida (es el caso de La Hilera). En general, defendemos una reforma del transporte urbano en todo el municipio de Torrelavega y un billete único junto con bonos más económicos para los usuarios.

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EQUIPAMIENTOS PARA EL SIGLO XXI

2008-02-08T10:27:00.000-08:00

RECUPERACIÓN DEL “CENTRO PARROQUIAL” PARA USOS SOCIALES DIVERSOS.

Sierrapando posee en la plaza de La Llana de un espacio interesante para futuros usos sociales del barrio, se trata del conocido como “Centro Parroquial”. En estos momentos la Asociación utiliza un bajo de este edificio como sede, pero se trata de un gran edificio propiedad actualmente del Obispado y gestionado directamente por la parroquia. El edificio posee varias plantas e incluso un teatro interior con el escenario. Desgraciadamente se encuentra totalmente infrautilizado y su estado de conservación, aunque no corre peligro, no es bueno pidiendo un arreglo integral y una modernización de las instalaciones. El edificio fue construido por el pueblo de Sierrapando de manera solidaria (participando con su trabajo o dinero) para que éste tuviese un espacio propio bajo el impulso de la parroquia. Desgraciadamente el bien está inscrito como propiedad del Obispado, siendo necesario que las Instituciones municipales entrasen en conversaciones con este ente para establecer unas bases firmes para el futuro de este Centro. De un estado de abandono podría fácilmente pasar a ser un polo social para diversas asociaciones, incluida la parroquia, e incluso actividades municipales. Un arreglo integral a través de la Escuela Taller y unas bases de colaboración o cesión parcial serían los únicos requisitos para que el pueblo de Sierrapando tuviese un Centro Social del que ahora carece. Se trata de una reivindicación básica desde esta Asociación y hemos aprovechado, con poco éxito, todas las oportunidades que se han presentado para acercar este deseo del pueblo de Sierrapando a las instituciones públicas: recuperar el viejo centro parroquial para todos, un lugar que el pueblo de Sierrapando siempre a creído que le pertenecía.

REVINDICACIÓN DE UN CENTRO DE UN CENTRO DE SALUD

Sierrapando no tiene ninguna infraestructura de tipo sanitaria. Desde la Asociación nos hacemos eco de la inquietud que causa esta falta de Centro de Salud, todos tenemos que trasladarnos fuera de nuestro pueblo para visitar al médico de cabecera. Este antiguo problema se agrava porque el número de habitantes en Sierrapando aconsejaría la creación de este Centro de Salud. Máxime cuando las licencias de construcción han aumentado de sobremanera en los últimos años y se está produciendo un crecimiento del pueblo. Pero desgraciadamente éste no ha ido acompañado de una previsión paralela de servicios, como pudiese ser este Centro de Salud. Ciertamente es urgente una previsión municipal al respecto, obtención de terrenos y presentación de plazos. En estas decisiones la voz del pueblo se hace necesaria ser tenida en cuenta.

APOYO AL COLEGIO PÚBLICO PANCHO COSSÍO

Dentro de la defensa de esta Asociación al interés general del pueblo de Sierrapando, se incluye lógicamente el apoyo al único colegio público de la zona. Pidiéndose mejoras en las infraestructuras y colaborando con su AMPA en cualquier tipo de proyecto que se presente.

Entre las infraestructuras destacan las pequeñas necesidades factibles de realizar a corto plazo, como un pequeño parque dentro del patio utilizado por los alumnos de educación infantil, la colocación de un “arenario” externo y con toldo para cubrirlo (eliminando el actual a ras de suelo por su suciedad y su mantenimiento), que vienen siendo reclamadas desde el año 2006. A nuestro entender los colegios públicos están en inferioridad de condiciones frente a los concertados, y los impuestos que pagamos con el objetivo de disponer de educación pública y gratuita están siendo utilizados en pagar subvenciones a colegios privados, pudiéndose utilizar, como es el caso, en lo que realmente es público (de todos y para todos) y no en mantener empresas privadas que tan solo reportan beneficios para la propiedad de dichas empresas.

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REIVINDICACIONES PARA NUESTRO PUEBLO

2008-02-08T10:19:00.000-08:00

Dentro de la nuestra defensa de Sierrapando presentamos a continuación nuestro “ideario”. Esos sueños y expectativas que algún día pensamos llegar a conseguir todos unidos para que Sierrapando tenga un futuro, no ya glorioso, decente. Creemos que todos ellos son importante para nosotros, pero somos conscientes que en alguno de estos puntos “se nos va la vida”. Si no logramos una alternativa para el modelo urbanístico propugnado desde el Ayuntamiento de Torrelavega, es fácil que dentro de algunos años muchos de nosotros tengamos que irnos. Si no conseguimos esa alternativa, Sierrapando perderá su identidad y su calidad de vida para terminar siendo un lugar de paso lleno de tráfico, “tejavanas" comerciales y actividades molestas. Creemos en nuestro pueblo y en su potencial, reclamamos mejoras y damos la bienvenida a los nuevos vecinos, no obstante sin perder nunca nuestra identidad...

Equipamientos para el siglo XXI

Movilidad interior y exterior

Medio Ambiente

El abandono desde el punto de vista social

El desierto cultural

Nuestra posición frente a las agresiones urbanísticas

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¿QUÉ PEDIMOS?

2008-02-08T10:12:00.000-08:00

NUESTRO PUEBLO Y SUS CARENCIAS

A pesar de los cortos años de vida de esta Asociación hemos acumulado el suficiente bagaje para conocer los problemas de nuestro pueblo. Estos se pueden resumir en pequeñas actuaciones para acondicionar zonas verdes creadas por cesiones en suelo urbano, mejoras puntuales de la iluminación y de los viales por los socavones, pero también en una verdadera participación ciudadana a la hora de planificar el urbanismo, que muchas veces es quien agrava los problemas de los diferentes barrios al ser intervenciones agresivas o carentes de una buena planificación. Muchos de los problemas de Sierrapando responden a una inadecuada programación de objetivos y medios, licencias de urbanización para solares sin acceso, reformas integrales de barrios por medio de agresivas y complicadas Actuaciones Urbanísticas en vez de otras más puntuales y más efectivas, creación de constantes tapones al ampliarse parcialmente callejas, en vez de ampliaciones de menos metros y a lo largo de todo el trazado (utilizando la solución de sentidos únicos), Planes Parciales antiguos (formulados hace más de 20 años) aprobados y desarrollados sin pensar en las consecuencias.... La Asociación frente a lo anterior propugna siempre por una participación de todos los afectados y una defensa del interés general ante todo. El olvido de Sierrapando es tal que la suciedad se acumula, los baches son parte de nuestro paisaje y la falta de mobiliario urbano es crónica. Sierrapando necesita más inversión publica y menos privada, se nos debe tratar como a ciudadanos de Torrelavega, ya que tenemos impuestos europeos y servicios africanos.

Reivindicaciones para nuestro pueblo.

Las Carencias Barrio por Barrio.

Participación Ciudadana.

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